【上海至嘉兴城际轨交最新消息来了！】还要铺上海到平湖轨道

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自7月27日嘉兴市轨道交通投资开发有限公司成立以来，关于沪嘉城际轨道交通的消息就牵动着很多嘉兴人的心。

11月23日，浙江省发展与改革委员会发布《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划环境影响报告书（简本）公示》，在项目汇总中，出现了沪嘉城际铁路和沪平城际铁路的消息！

这次省发改委的公示，

透露了很多信息~

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公示显示，浙江省都市圈城际铁路二期建设以浙江省的四大都市圈为主，分别为杭州都市圈、宁波都市圈、温台都市圈、以及浙中城市群。其中，杭州都市圈是以杭州市区为中心，湖州、嘉兴、绍兴三市市区为副中心，杭州市域 4 县市及德清、安吉、海宁、桐乡、绍兴、诸暨等杭州相邻 6 县市为紧密层。新增杭德、绍兴、沪嘉、沪平等四条城际铁路。

并明确标明沪嘉城际铁路，总长35.6KM，共设有7站，地下线占9.8%。沪平城际铁路，线路长度36.8公里，全线设置7个站点，地下线比例0%。

公示中提到，规划9条线路采用动车组和地铁制式，设计速度80-160km/h。

来看一下此次公布的环评结果

是可行的！

相关背景

2014 年 12 月国家发改委批复了《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划（2014～2020 年）》。至 2020 年，批复启动实施 11 个项目，总里程 452.4km，总投资约 1305 亿元。其中，杭州都市圈规划建设杭州~海宁、杭州~临安、杭州~富阳、杭州~绍兴四个项目，总里程 132.2km。

近年来，随着浙江省经济发展和社会进步，城市化水平逐渐提高，浙江省四大都市圈已经进入了城镇化快速发展的阶段。

因此，在上一期建设规划的基础上，我省以四大都市圈为依托，委托中铁上海设计院集团有限公司与浙江省交通规划设计研究院联合体重点研究都市圈城际铁路线网布局优化方案，对线网中覆盖重点城市或重要节点等线路纳入本次二期建设规划。

来源：嘉兴日报、嘉兴发布

为贯彻落实省委、市委全面接轨上海的总体要求，加快推进沪嘉轨道交通项目建设。8月10日，嘉兴市轨道交通投资开发有限公司成立揭牌仪式正式举行。市委书记张兵揭牌。市委副书记、代市长毛宏芳代表市政府分别与省交投集团和国家开发银行浙江分行签约。市领导刘冬生、高玲慧等出席揭牌仪式。

据了解，嘉兴市轨道交通投资开发有限公司注册资本5亿，主要开展轨道交通项目投资和开发建设；轨道交通营运管理；轨道交通站场、上盖物业和地下资源开发经营；轨道交通沿线广告资源开发经营等业务。

新闻链接：沪嘉城际轨道项目

为贯彻落实“八八战略”、推进全面接轨上海示范区建设、主动融入长三角更高质量一体化发展， 嘉兴市委市政府按照打造浙沪一体化交通体系枢纽地这 一目标，高度重视沪嘉城际轨道对接工作，在省委省政府和省级相关部门的指导帮助下，嘉兴市主动加强与上海市相关部门的对接，在上海有关部门的支持下，去年嘉兴市委托铁四院和上海城规院开展了沪嘉(又称沪浙[嘉兴方向] )城际轨道对接规划编制工作。

在此基础上，今年以来，嘉兴市又与上海市发改委、交通委进行了对接沟通。两家单位对我市提出的有关意见建议总体表示认同，认为近期考虑新建嘉兴至松江城际轨道，终点进入上海松江枢纽，延伸进入上海市域铁路网，具有合理性，原则上表示支持，并建议深化近期方案的可行性研究，做实项目前期的准备工作。另外，嘉兴市还与上海市规土局，金山、松江两区进行对接交流，上海市规土局和两个区对于近期方案总体支持。  

目前两地在通道走向、制式选型、近期建设等方面形成了共识。沪嘉城际轨道项目已纳入《长江三角洲一体化发展三年行动计划(2018-2020)》。沪嘉城际轨道项目作为我省着力构建开放通道中重点对接上海的轨道交通项目，是加强浙沪之间沟通联系，推进现代交通示范区和交通强省建设的重要举措;作为中共“一大”的两处会址，上海和嘉兴一同被写进中国共产党的辉煌历史，沪嘉城际轨道项目建设有利于强化嘉兴与上海的交通一体化，是推进全面接轨上海示范区建设，满足两地通勤客流出行需求的重要举措。  

近期，嘉兴市委市政府明确将沪嘉城际轨道作为全面接轨上海示范区建设的一号工程，全力加快推进，争取早日开工建设，7月下旬，市国资委批复同意成立嘉兴轨道交通投资公司。

8月21日，嘉兴市委市政府召开全市重大项目克难攻坚大会，向全市推动品质城市建设、提升城市形象和能级，推动高质量发展发出了动员令。

会上，嘉兴市发改委、嘉兴市建委、嘉兴经开区（国际商务区）、嘉城集团、嘉通集团、海宁市等做了表态发言，对市区快速路环线、沪嘉城际轨道工程、南湖湖滨改造、市民中心等老百姓关注的重大项目推进表达了决心。其中，沪嘉城际轨道工程，力争明年年底开工建设

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